なるか！？新定番！！
Continental・RUBBER QUEEN 2.4
トライアル人には有名な，某英国サイトのライダー達も使用率の高いタイヤです．
そもそもトレイルライド向けに造られたものなのですが・・・・
このタイヤ，ケブラービード仕様で８４５ｇと超軽量．
（ちなみにTry-Allは約１２００ｇ．．．）
軽量化指向のライダーにはお宝だと思います．
サイズは２．４と，太すぎず細すぎずで，
「タイヤがフレームに擦る！」
という心配もなさそう？
ただ，エアボリュームは大きいので，２．５くらいの太さになるようです．
ブロックのパターンもＧＯＯＤ♪
注目はコンチ独自のブラックチリコンパウンド．
非常にグリップ性が高く，しかも減りが遅い！ということでトライアルには最高です．
（Try-Allは舗装路を走ると一瞬にして減りますが，コンチはどうなんでしょうか．）
サイドには堂々と handmade in germany と書かれており
サイドを触ってみると，中央からビード側とブロック側とで厚みが違います．
ビード側はTry-Allよりブ厚く，ブロック側はKENDA並みといった感じ．
そして，某サイト曰く，
「サイドが薄いことで軽量化に貢献し，さらにバネのような跳ねがある」そうな．
さらにケーシングには６０tpi×３層と，耐パンク性はかなり高そう．
（つまり・・・１インチあたり６０本の繊維のケーシングが３層．tpi値は高いほどしなやかで高い耐パンク性．）
早く使ってみたいっ...！！！
ということで，付けるだけ付けてみました．（しばらくは乗れませんが．．．）
やっぱり２．４にしてはボリュームがあります．むしろ，すさまじいボリューム感です．
Try-All（２．５）よりずっと太い！！
フレームとのクリアランスもギリギリ．．．
フロントタイヤが異様に細く感じます．
しかし何といっても！！
１２００(Try-All) - ８５０(ｺﾝﾁ) = ３５０ｇの軽量化！！
これだけボリュームがあれば・・・ということで，軽量チューブをＩＮ！！
さらに２００ｇマイナスで，合計５５０ｇの軽量化となりました．
付けてから気付きましたが，ブロックの間にこんな女王の証が
洒落っ気も忘れないドイツ人らしい造りです．
注目のこのタイヤ
１本 ￥8.400- （!!!）と少々 いや かなりお高めではありますが（汗。
「消耗品にそんなに出せるか！」
と言わず，試してみましょう．そして信じましょう，ドイツ人の魂を！
使ってみる価値は充分にある逸品だと確信しております．
乗れるようになったらインプレ等アップしたいと思います．．．
2009.5.7 MIYASAKA
